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(海運艙單單位、海運機動隊)
（五）艙單單位人員認為可疑或有密報等，而有查驗需要者，於註記簽章後將轉運准單移由機動隊查驗，經檢驗無訛後送稽查單位。（註：不必鍵入電腦將C1改為C3）。（十）貨色「掃數退關」轉船者（不得部分退關）應以書面向出口通關單元解決Ｔ７改裝他船出口事宜，貨色免退回原關區；至退關貨物不擬轉船出口時，海運關區出口通關單元應於電腦上完成有關退存眷記事宜後電傳起運地倉庫單位於原保存聯註記後轉進口艙單單元管理「轉運申請書」刊出（即艙單恢復）手續，駐庫（或稽察）關員應將該貨物加封或押運回原卸存之轉口地銷案。（申請人、報關行、運輸業、海運貨棧業、海運出口單元、海運稽察查察（倉棧）單元、空運稽察查察（倉棧）單位）

（八）簡5204S訊息如因S/O毛病（或雷同情事）致沒法發出時，T7申請人（或報關行）應以書面向海運出口地通關單元申請更正有關記載事宜，經海運出口地通關單位核准後於書面轉運准單及電腦有關記載檔上更正並發出簡5204S訊息（註：海運出口地通關單元於核准更正後應電傳空運關區倉庫單元合營更改原書面留底記載）。（申請人、報關行、運輸業、海運貨棧業、海運出口單元、空運稽查（倉棧）單元）
3. 主提單號數為進口併貨（CONSOL），其分號有多筆，僅部門為空海聯運貨物時，書面主號艙單應另申報"部門件數/總件數TRANS-SHIP CARGO" ，以供區分該進口併貨卸存轉口倉（區域）或進口倉；於卸存轉口倉（區域）時，須檢附主號艙單外，另須附分號艙單，其申報體例遵照前述1、2項解決。（航空公司、空運倉儲業、空運艙單單元、空運稽察（倉棧）單元）
2.應據實申報貨名，不得以GENERAL CARGO申報，並應報明為轉口貨色，如T/S CARGO TO國外目的港（如東京為JPTYO）; HARD DISK DRIVER。〕。惟書面艙單之件數須加註"口"（四角型符號）於外，以供與一般進口貨辨別並利卸存轉口倉（區域）之作業。（一）航空公司應將聯運貨物列入進口艙單以備銷艙〔註：1. 艙單上之「達到地址」申報為TWTPE，「終究目標地」應報明欲運往之國內港口，如TWKEL以供電腦查抄是否確屬轉運案件。
(空運倉儲業、空運出口單元)
（九）機場出口貨棧業者於聯運貨物進倉後，應將簡5201進倉訊息傳送海關，海關空運系統收到後於出口報單一檔註記備查。


（十一）裝船出口後，該海運出口放行檔與海運出口艙單比對符合者銷艙了案，比對不符者列印清表，由海運出口營業單元負責追蹤，並將該不符清表每週郵寄原起運地空運關稅局艙單單元參辦。(海運出口單元、空運艙單單位)
（申請人、報關行、運輸業、空運貨棧業、空運艙單單元、空運稽查（倉棧）單位、海運稽察查察（倉棧）單元）
2.空運「船用品」轉運至海運關區，不進倉而直押船上由船主具領，供其國際航路利用者，應申報Ｔ７，惟如係進船廠供船舶補綴者，則仍應申報Ｔ１）。（三）申請人（報關行或運輸業）以連線（某人工--限非凡狀態）將5301或5301A訊息傳入，經邏輯檢查（註：原則上參酌Ｔ１案件）及銷艙後（原則均以C1體例通關，並列印於准單上；若有密（通）報，則於准單之海關處置懲罰記載欄列印通關方式C3，以提示艙單單位人員注意）電腦主動於倉庫單位列印轉運准單（套版列印，一次一式四份，一份由報關人連同提單持憑繳納倉租，一份由駐庫海關存查，二份隨車封交目標地海關）。另同時以簡5116訊息（電腦自動設定放行附帶前提為「１」-要押運；由駐庫關員依有關押運規定，研判是不是押運或加封）通知申請人及卸存之倉庫業者。（註：1.簡5301訊息沒法顯示轉運種別Ｔ７，海關電腦應依進、出口編號辨別是不是Ｔ７，以供關員辨別Ｔ１或Ｔ７之用。[註：海關電腦列印轉運准單時，應於准單之右上角（即進口編號之右邊）列印"Ｔ７：空海聯運貨色轉口"。
(申請人、報關行或運輸業、海運艙單單位、海運稽查（倉棧）單位、空運稽查（倉棧）單位）
（三）申請人（報關行或運輸業）以連線（或人工--限特殊狀況）將5301S訊息傳入，經邏輯檢查（註：原則上參酌Ｔ１案件）及銷艙後（原則均以C1方式通關，並列印於准單上；如有密、通報則於准單之海關處理紀錄欄將通關方式C3列印於上，以提醒艙單單位有權人員注意）電腦自動一次列印[註：海關電腦列印轉運准單及轉運申請書時，應於准單之右上角（即進口編號之右邊）列印"Ｔ６：海空聯運貨物轉口"，以供關員區分Ｔ１或Ｔ６之用；又目的地代碼八碼及該貨棧之中文名稱亦一併列印於轉運准單之目的地欄位，以供關員填發貨櫃（物）運送單及供一段式通關空運簡5204訊息之發送作業]轉運准單一聯（供提領貨物用），轉運申請書四聯，其中一聯稽查（倉棧）單位存查，一聯稽查（倉棧）單位加註運抵情形後退放行單位，其餘二聯隨車封送空運關稅局駐庫單位。另同時以簡5302S訊息通知申請人及卸存之倉庫業者。凡持有學生證，預約博士搬家皆享有最高優惠。 學生優惠搬家須提前一個禮拜預約可享有折扣。 台南學生搬家讓您自己動起來賺點生活費用(自助搬)。 公司提供貨車載運,也可協助上下車服務。 如果需要博士人員幫忙上下樓的部分,費用另計。 台南大學、南台科大、台南科大、嘉藥科大、長榮大學、康寧大學、致遠科大、崑山科大 歡迎您盡早預約~ 南部優質最推薦的高雄搬家公司提供給您最優質的服務，我們是ㄧ間合法搬家公司，不僅政府登記在案，並且我們專業的服務團隊擁有南部人的熱情精神，不論是公司搬家、回頭車搬家還是鋼琴搬運 等，我們保證以細心及快速的服務精神，滿足您的需求，以熱誠待人，迅速周到為宗旨，提供台南學生搬家價位合理及多項優惠價格，我們會先了解您的需求及狀況，為您規劃符合您的搬家方式，不要再為了搬家的事情煩惱，找台南學生搬家就對了，現在推出限時優惠，請把握機會來洽詢!
(申請人、報關行或運輸業、海運倉儲業、海運稽查（倉棧）單位、海運艙單單位）
（六）申請人向稽查單元申請辦理押運加封（註：應檢同與運輸公司聯名承諾書，聲明負責將轉運貨色在海關規定時間內安全運抵目標地），填具進口貨櫃（物）清單及三合一貨櫃（物）運送單，向海關稽查單元辦理出倉（站）事宜（註：1.押運與否由稽查單位依有關押運劃定辦理。稽查（倉棧）單位應注意貨物流向，並於收到空運關區電傳之貨櫃（物）清單後（註：有關進口貨控系統之核銷作業比照現行轉空運關區T1案件之方式辦理），於一聯轉運申請書上加註辦理情形後退放行之艙單單位；若逾２４小時仍未收到電傳運送單時，應於次辦公日主動追蹤貨物流向。2.運送單上應註明出站時候，以利目標地海關控管有無逾時進站情事）。（十二）起運地海運關稅局艙單單元應負責貨物流之追蹤，即依序將經稽察查察（倉棧）單位加註辦理景遇撤退退卻回之轉運申請書於電腦上鍵入達到註記後送理單單元歸檔結案備查，電腦並應按時列印追蹤清表。(海運艙單單元)
(申請人、報關行或運輸業、空運出口單元、空運稽察查察（倉棧）單元)
（十）聯運貨物如有起色出口時，應依運輸工具進出口通關管理辦法有關劃定辦理；至於「全部」貨物退關不擬起色出口時，空運關區出口通關單元應在電腦上完成有關退存眷記作業後電傳起運地進口艙單單元解決「轉運申請書」刊出（即艙單恢復）手續，駐庫關員應將該貨色加封或押運回原卸存之轉口地銷案（註：不受理「部份」貨色退關不擬起色出口案件）。（八）加封或押運之聯運貨物於運入機場出（轉）口貨棧時，由出（轉）口倉駐庫關員監視倉棧業者點收、打盤（櫃）後，並負責將該批貨物押運（或監視加封）裝機出口（如因特殊情形沒法即刻打盤、櫃裝機出口經書面申請核准者，該轉口貨物應與一般出口貨色區隔存放或移儲轉口倉，以利查核及監視功課）；另駐庫關員應即將轉運申請書一聯存查，一聯送出口審核單位辦理審核理單歸檔功課，同時將進口貨櫃（物）清單簽章後電傳退回起運地海關稽查單位，以供追蹤銷案（物流部份）。(空運倉儲業、申請人、報關行或運輸業、海運稽查（倉棧）單位、空運稽察查察（倉棧）單位、空運出口單位）
（五）倉庫單元人員認為可疑或有密報等，而有檢驗需要者，於註記簽章後將轉運准單移由機動隊檢驗，經檢驗無訛後送稽察查察單元（不必鍵入電腦將C1改為C3）。(空運靈活隊、空運稽查（倉棧）單元)

（十二）起運地空運關稅局倉庫單元應負責貨色流之追蹤，並將保存之轉運准單與電傳之載運單於電腦註記（註：由專人於每個月五日列印上個月之Ｔ７貨物流追蹤清表並查核）後依序歸檔了案備查，若逾２４小時仍未收到電傳載運單時，應於次辦公日自動追蹤貨色流向。(空運稽察查察（倉棧）單元)


（一）船公司應將聯運貨色列入進口艙單，並以轉口貨物列載以備銷艙（註：應據實申報貨名，不得以GENERAL CARGO申報）。(船公司、海運艙單單位)